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2011年2月19日 カヤックフィッシング フリーダム!出ます

シーカヤック 釣りブログ


今回は、私、中山(弟)が業務多忙に付きお留守番でしたので
カメラを兄に託してブログ更新です。




お待たせいたしました

フリーダムでの初ブログです

今回の出艇は、手前からフリーダム12、マンタレイ11、フリーダム12、フリーダム14で行きます

エンジンは現在ホンダ特約店と交渉中のため、
早ければ次回、または月明けにはインプレッションいたします




実は本日2月19日は強風のため午前中はカヤックとしては厳しいにもかかわらず、

策士ナウさんの「明日はベタですよ、行きましょう」の一言に全員が騙された次第です・・・

後に兄はこう語っています、天気予報見ればよかったと・・・




さーてみんなはどんなお魚さんを釣るのかな~♪

この頃、私はパソコンが立ち上がるまでの間、外で一服してたと思います




兄はフリーダム14ですね

この写っているバーが、乗降りにも便利です

このあと、本腰入れて釣りに専念するも、あまりの強風にフォールディングアンカー投入・・・

カヤックが止まった所は運悪くトラギスの一級ポイントだった・・・

アタリは超ある!

でもトラギスしか釣れない・・・・




そんな中、気合の一投入魂でなんとかイトヨリGET!ボウズ逃れ・・・

兄以外は全員ボウズで早上がり・・・

もちろん策略家のナウさんも撃沈です!


話は変わりますが、

フリーダムに動力を導入する場合ですが、

船外機やエレキには「トランサム高」というのがあります。

これがフリーダムの場合、トランサム高480mm以上を推奨します

まさに昨日、
トシさんが抜け駆けしてホンダ2馬力船外機を楽天で購入したのですが、
トランサム高418mmのものを購入してしまい早速返品してました・・・

トシさん、抜け駆けするからですよ!


ちなみに、2馬力船外機ですが、やはり上記にもあるとおり、

ホンダ社製が定番のようです

とにかく4ストロークで空冷式でないとメンテナンスが大変で、塩害で壊れるそうです

もしくは、フリーダムのようにカヤックに使用する分には

一番小さなエレキモーターでもパドリングするよりも全然早いので使えると思います。

ただし、海の場合はエンジンのほうが、バッテリーや配線等が必要なく、楽だし、軽い、

値段もトータルではさほど変わらず、

ガソリン1リットルで1時間以上は走り続けられるし、ポイントまで5分以内でつくのでは!?

出力が下がることもないので、結果的にはエンジンがお得かもしれません!

次回は、私、中山(弟)がフリーダムで空を飛んでみたいと思います、
※フリーダムは航空機ではありません。


もちろん、動画でインプレしますのでお見逃しなく


それでは


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シーカヤック フィールド
運営会社:有限会社テクニカル
お問合せ:japan@kayak-fishing.jp
定 休 日:土曜、日曜、祝祭日 営業時間:10:00~18:00
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